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商品組合:
品牌:英國藍旅Travelblue
型號:TB-016
尺寸:20.5*11*1(cm)
重量/容量:85g
材質:軟性 PVC
顏色:藍色/紅色/綠色
產地:中國
保固:24個月
試用範圍:




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期

24個月保固服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

屏東縣政府因應行動裝置普及化及提供行動瀏覽網際網路之便利性,於辦公洽公區域、公共休閒區域、交通運輸站等候區域提供免費無線網路(Wi-Fi) 上網環境,建置超過二百個以上i-Taiwan熱點區域。

縣府表示,本次於洽公場所、旅遊景點新增三十個以上無線網路服務熱點,無論洽公、旅遊,皆讓無線網路服務涵蓋區域更加完善、處理生活大小事、上網更便利、即時上傳與取得所需資訊。

屏東縣政府辦公大樓、屏東市屏東公園、東港鎮東琉線船運服務中心、車城鄉四重溪溫泉公園、屏縣八戶政事務所,目前皆已開通i-Taiwan 無線上網服務,民眾凡持哪裡買有具備無線網路功能之終端設備,開啟無線網路功能並登入認證後,即可享有免費無線上網服務。

相關使用說明及熱點可上「」網站查詢。
 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。

桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,堅持改為地下化,並做可行評估,今年5月,交通部召開首次審查會,今天再度開會,桃園市政府所提方案大致抵定。

鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。

溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔45%,中央政府負擔55%。

不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃園市政府也同意。

溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。

根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的綠美化工程。

原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。

不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站,但新增桃園平鎮車站。

交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中。1051109

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