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(中央社記者管瑞平苗栗縣7日電)苗栗縣政府今天表示,經向教育部爭取獲3年逾新台幣13億元經費,將投入縣內老舊危險校舍重建及補強工程,提供學子安全優質環境。

苗栗縣政府教育處指出,縣內有多所學校部分建物老舊、漏水情形嚴重,甚至為1樓磚造,2、3樓鋼筋水泥的「老揹少」校舍,因年久失修,出現梁柱龜裂、鋼筋外露等,安全結構堪慮,亟待拆除重建。

縣府積極向中央爭取經費,獲教育部大力支持,今年1月起陸續核定象鼻國小、公館國小等10校部分校舍拆除重建經費6億餘元,加上年度例行老舊校舍整建計畫一般性補助款4億3293萬元,將進行11校13棟校舍重建工程。

11所學校包括象鼻國小、照南國小、后庄國小、南庄國小、頭份國小、西湖國小、建功國小、竹南國中、公館國小、竹南國小、六合國小。

此外,教育處全面盤整耐震係數小於1之校舍,共計47校60棟,亦獲教育部核定補強工程經費2億8193萬元,著手全面改善。

縣府表示,總計今年至108年將投入13億2005萬元進行校舍重建與補強工程,感謝教育部支持協助,挹注經費到位,全面提升校舍耐震能力,期盼透過硬體改善,提供學子安全優質教育環境。1060207

新北市機車高達218萬輛,市民平均10次外出超過4次使用機車,但機車肇事比率也居高不下,占全數55%。保障機車族安全,新北市府推動「機車好好行」,擴大機車道、設置機車左轉專用車道,今年再開放機車通行內側車道、T字路口待轉車道,易肇事橋梁標線,改採防滑材質等。

交通局長王聲威表示,機車族的「天敵」包括路肩違停車輛、公車與計程車無預警停靠,因此市府去年選擇7處適合路段,重新配置車道,磨除快慢車道線,改調整為兩車道並開放機車行駛內側,增加行車空間。

部分路段因路口狹窄,機車騎士兩段式待轉空間有限,大量的待轉車輛常與直行車動線衝突,有安全隱憂,因此市府在道路寬度適合路段,劃設「機車左轉專用道」,並配合專用號誌改善問題,目前已完成16處。

不少機車族,每逢雨天騎上橋梁或標線,都有打滑的恐怖經驗。王聲威表示,交通局去年起,開始在機車量較高的橋梁與路段,提高標線的抗滑係數至原本的1.5倍,抗滑性與柏油路相當,目前已完成16處,長度與數量皆為全台之冠,並同時開國內先例,將所有大範圍重鋪道路,標線全改高抗滑材質。

他表示,由於以上改善措施成效極佳,因此今年起將擴大辦理,全新北兩車道路段,4月底前全數開放機車行駛,再加設10處機車左轉專用道、14處高抗滑標線。

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